緊跟“新大氣（qì）十條”《空氣質量持續改善行動計（jì）劃》步調，2024年以來（lái），多個省印發地方“大氣十條”或征求意見稿，同（tóng）樣（yàng）強調要“高質（zhì）量推進鋼鐵、水泥、焦化等重點行業及燃煤鍋爐超低排放改造”。生態環境部（bù）有關負責人指出，在經濟效益方（fāng）麵，超低排放改造（zào）能夠帶（dài）動新能源汽車和節能環保等產業發展，有效拉動社會投（tóu）資形成新的綠色經濟增長點。
 
　　在今年1月，生態環（huán）境部等五部門聯合出台（tái）了《關於推進實施水泥行業超低排放（fàng）的意見》，明確超低排放改造目標：到（dào）2025年底，重（chóng）點區域要力爭50%水泥熟料產能完成改造，區域內大型國有（yǒu）企業集團基本完成有組織、無組織超低排放改（gǎi）造；到2028年底，重點區域水泥（ní）熟料企業基本完成改造（zào），全國力爭80%水泥熟料產（chǎn）能完成改造（zào），可謂“時間緊、任務（wù）重”。
 
　　顯然，自2018年被植入“超（chāo）低排放”概念，水泥（ní）行業仍將持續處在減排加速度中。而作為我（wǒ）國主要大（dà）氣汙染物和（hé）二氧化碳排放的第三大行（háng）業，水泥行業推進超低排放改造意義非凡，如全麵實施，可帶動重（chóng）點區域水泥熟料產能排（pái）名前10城市PM2.5平均濃度下降3%-10%。同時，通過環保績效倒逼企業進行綠色生（shēng）產升級，對於打造環保水泥品牌十分有利，利（lì）好後續一係列應用工程的推廣，從而帶動建築領域全麵降碳轉型。
 
　　實際操作層麵，《意見》提出了水泥行業涵（hán）蓋“原燃料輸入-生產過（guò）程-產品輸出”的全產業鏈（liàn）、分工序、多汙（wū）染物分區域梯次推進的超低排放改造要求，對於目（mù）前水泥行（háng）業無組織（zhī）顆粒物排放控製水平參差不齊的情況（kuàng），特別從抑製無（wú）組織排放產生及其（qí）收集（jí）、治理的角度，提出詳實的控製措（cuò）施（shī）清（qīng）單，明確要求主要產塵點顆粒物排放濃度小時均值（zhí）控製（zhì）在10mg/m3以（yǐ）下。
 
　　據此，地方工作安排上又有哪些（xiē）重點？
 
　　最新問世的《湖南省空氣質量持續改善行動計劃實施方案(征求意見稿)》中要（yào）求，2025年底前，全麵完成重點（diǎn）城市30條水泥熟料線超低排放改造，水泥行業大宗貨物公（gōng）路運輸部分也應該基本采用新能源或國六及以上排放標準（zhǔn）車輛。在水（shuǐ）泥生產過程中，顆粒物產生（shēng）於各個工序，而水泥熟（shú）料生產（chǎn）則（zé）集中生成（chéng）氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等其他汙染物，進行針對性（xìng）治理很（hěn）有必要。
 
　　河南省（shěng）重（chóng）點針對水泥行業氨逃逸進行布局，要求開展重點行業氨法脫硫脫硝氨逃逸防控。據（jù）悉（xī），氨逃逸是指在（zài）工業脫硝過程中，未參與反應的氨（ān）氣逸出到大氣中的現象，容易加劇大氣（qì）汙染和霧霾等形成，還會破壞土壤和水體酸（suān）堿（jiǎn）平衡等，是水泥行業（yè）廢氣（qì）治理環節（jiē）棘手的二（èr）次汙染物之一（yī）。山西、山東等地的水泥行業（yè）超低排（pái）放改造實施方案中也曾提（tí）到，要（yào）限製氨（ān）逃逸濃度，山（shān）西要求不高於5mg/m3，山東（dōng）要求采（cǎi）用氨法（fǎ）脫硝、脫硫的氨逃（táo）逸濃度不（bú）高於8mg/m3。
 
　　《福建省空氣質量持續改（gǎi）善行動計劃（huá）實施方案》則提到了，將“探索製定地方陶瓷、水泥等重點行業的排放（fàng）標準及地方（fāng）產品VOCs含量限值標準”，即將VOCs排（pái）放體現在最終產品上，以此進行限製。同時，加快開展水泥企業及鍋爐領域績效分級，根據分（fèn）級結果實施（shī）汙染天氣差異化管控。
 
　　根據（jù）浙江省（shěng）生（shēng）態環境（jìng）廳發布的征求意（yì）見稿，到2025年6月（yuè），當地水泥行業就將全麵（miàn）完成有組織、無組織超低排放改造，緊迫性明顯。為（wéi）此，將壓減重點地區水泥熟料（liào）產能，到2025年，完成8條2500噸/日及以下熟料生產線整合退出。
 
　　另外，推動常態化（huà）水泥錯峰生（shēng）產、采用清潔運輸手段等也被作為重要減（jiǎn）排措施，出（chū）現在遼寧、黑龍江等省份的“大氣十條”中。總體而言，在電力、鋼鐵之後，水泥行業“超低排放改（gǎi）造”這根弦需（xū）要繃（bēng）緊了。