10月10日，工業和信息化（huà）部發布我國（guó）2024年前三季度造船業最（zuì）新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。
 
　　最新數據顯示（shì），2024年1—9月，我（wǒ）國（guó）造船（chuán）完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新接（jiē）訂（dìng）單量8711萬載重噸，同比增長（zhǎng）51.9%；截至9月底，手持訂單量19330萬載（zǎi）重噸，同比增長44.3%。1—9月，我國造船（chuán）三大指（zhǐ）標以載重噸計分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關（guān）注的是（shì），我國承（chéng）接了全球70%以上的綠（lǜ）色船舶訂單，並實現了對主流船（chuán）型的（de）全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術成（chéng）為中國造船業前三季度的新亮點。
 
　　最新數據還顯示，在全球18種主要（yào）船型（xíng）中，中國（guó）有14種船型新接訂單量位居（jū）全球首位，各家造船廠都提前完成了今年的經營指標（biāo），市場需求快速增長。
 
　　中國船舶（bó）江南造船副總經理 林青山：今年前三季度我（wǒ）們在民品接單上已經達到了400億元（yuán）人民幣，這是我們江南有史以（yǐ）來的最（zuì）高峰。特別是目前在技（jì）術驅動的船市旺盛的基礎上（shàng），我們對未來市場都是充滿了信心（xīn）。
 
　　中國船舶滬東中華總經理 翁紅兵（bīng）：前三季度已經交付17艘民品船，年內有望實現（xiàn）LNG運輸船交付8艘的曆史新高。新船訂單承接34艘，經營接單（dān）完成了全年計（jì）劃的200%，生產計劃已經排到了（le）2030年左右。
 
　　來源：工業（yè）和（hé）信息化部裝備工業二司、央視新聞