沒人能阻止（zhǐ）一個（gè）打工人睡覺，但他可以——“不要睡 ！不要睡！”
 
　　就（jiù）是這個讓我不要睡的男（nán）人，讓各位打工人們再過幾個小時，又要化身（shēn）尾款人，請忍住收到快遞後（hòu）想要剁手的衝動。
 
　　去年（nián）雙11的盛況仍曆曆在目。資料顯示，截止2019年11月12日零時，活動數據達到“2684億元（yuán）”。僅11號當天就產生了13億包裹，打工人紛紛驚呼：“原來大家都這麽有錢！”
 
　　2020年雙11也（yě）不錯，有（yǒu）數據顯示，在活動（dòng）預熱開啟的當天，銷售額就將近70億；再（zài）一個，今年雙11活動升級，由原來的一天狂歡增加至三天，今年的數據如何雖然不得而知，但可以肯定的是，快遞垃圾是真的多啊（ā）。
 
　　*郵政（zhèng）局數據顯示，2019年快遞員投遞了600億件包裹，比前一年增加了四（sì）分之一。快遞垃（lā）圾的快（kuài）速增長，不（bú）僅給我國垃圾處理設施帶來了較大的壓力，還會（huì）影響環境質量。有（yǒu）數據（jù）預測，到（dào）2025年填埋快遞包裝處理費用將達42億元，碳排放量也將達到5706.10萬噸。因此，推動快遞包裝減量化、資源化（huà）迫（pò）在眉睫。
 
　　當（dāng）前我國紙盒、塑料袋、防震泡沫等等快遞包裝廢棄物（wù）重複使（shǐ）用率僅為個位數，處理快遞垃圾這條路（lù）仍很長。對此（cǐ），有專家指（zhǐ）出，快遞垃圾的產生（shēng）不僅僅是消費（fèi）者的責任，也應該是所有政府、商（shāng）家和物流企業等各方的（de）責任。
 
　　近年來，上述各方也確（què）實（shí）在這一方麵作（zuò）出了較大的努（nǔ）力。
 
　　減量快遞垃圾，政策先行。2020年以來，我國在這一領域的頂層設計增多。
 
　　2月《關於促進快遞業與製造業深度融（róng）合發展的意見》發布，明確鼓勵生（shēng）產、使用經綠色認證的郵件快件包裝產品；3月發布《全生物降解物流快遞運輸與（yǔ）投遞（dì）用包裝塑料膜、袋》，規定了用於物流快遞運輸（shū）用、投遞用全生物降解包裝（zhuāng）膜、袋的產品（pǐn）要求、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝、運輸、儲存等；
 
　　市場監管總（zǒng）局、*郵政（zhèng）局在4月份共同組織推動快遞包裝綠色產（chǎn）品認證工作，推動快遞包（bāo）裝行業綠（lǜ）色發展；8月，*市場監管總局、*郵政局等八（bā）部門聯合印發《關於加強快遞綠色包（bāo）裝標（biāo）準化工作的指（zhǐ）導意見》，明（míng）確（què）未來三年將升（shēng）級快遞綠色包裝標（biāo）準（zhǔn）體係、加快研製快遞包裝綠色化標準、完善快遞包裝減量化標準、抓緊製定快遞包裝回（huí）收支撐標準等（děng）作為重點任務。
 
　　升級版禁限令——《關於進（jìn）一（yī）步加強塑料（liào）汙染治理（lǐ）的意見》也對快遞垃圾提出了具體要（yào）求，其中要求到2025年底，全國範圍（wéi）郵政快遞網點禁（jìn）止使（shǐ）用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶（dài）、一次性塑料編織袋等。
 
　　商家層（céng）麵上，很多（duō）商家改變原來的包裝方式，按照消費者的習慣購買量，化小為大，減少商品包裝。此外，還有商家將創（chuàng）新（xīn）包裝紙箱（xiāng），不使用（yòng）膠（jiāo）帶，比如雀巢紙箱自帶紙質拉鏈，從源頭減量，助力綠色快遞。
 
　　另一個值得注意（yì）的是，有商家聯合物流企業，在一些重點（diǎn）城市推出紙箱回收換商品的活動，消費者可以在指定的地點配合進行回收快遞紙箱，並有機會獲得相應商品一件。
 
　　物流企業作為直接接觸消費者的重要環節，在刺激消費者積極參與快遞廢棄物回收（shōu）上發揮著重要作用。意（yì）識到（dào）這（zhè）一點，各大企業早早的便開始了綠色快遞的探索。
 
　　2014年，蘇寧物流正式啟動綠色包裝研究與應用，從包裝回收、電子（zǐ）麵單、瘦身膠帶到共享快遞盒（hé）等推（tuī）出了一係列舉措；到2018年，蘇寧（níng）物（wù）流推出了一個更大的"青城計劃"。
 
　　2017年，菜鳥網絡（luò）在10個城市全麵開啟“回箱計劃” ；2019年雙11，“回箱計劃（huá）”入駐購物平台，發起（qǐ）“綠（lǜ）色雙11合夥人”行（háng）動，綠色行動會（huì）覆蓋快遞包裹（guǒ）的“查、取、寄”等（děng）各環節，快遞員根據訂單商品配置（zhì）適當大小的紙箱，能節省（shěng）15%的紙箱使用，再結合利舊，可以使（shǐ）部（bù）分商（shāng）品不再新增紙箱（xiāng）。
 
　　順豐在2017年（nián）成立了順豐科技包裝實驗室，致力（lì）於"可循（xún）環"包裝材料的研究。2018年（nián），實驗室推出共享循環箱（xiāng）豐·BOX。相關負責人表示，一千萬個（gè）循環箱可替代5億個紙箱。
 
　　除此之外，在2019年中通、韻達、申通、圓通、百世等快遞公司站點和菜鳥驛（yì）站開設了回收點，為消費者加入綠色快遞行動提供了便利。
 
　　綜上來看，我（wǒ）國在綠色（sè）快遞的（de）展開行動正（zhèng）在有序進行中，但接下來仍需要結合實（shí）施（shī）的效（xiào）果進行調整，並鼓勵更多（duō）的人參與其（qí）中，共同（tóng）減少快遞（dì）垃圾的產生。